Stabilizarea de urgență a versantului pe N-260 — Congost de Collegats, Lleida

În martie 2024, o cădere de pietre de mare amploare în Congost de Collegats a reamintit fragilitatea unuia dintre cele mai critice puncte ale rețelei rutiere din Pirineii catalani. Un bloc de conglomerat cu un volum de 130 m³ a lovit direct carosabilul drumului N-260, cauzând daune structurale drumului și întrerupând timp de ore comunicarea între La Pobla de Segur și Gerri de la Sal, obligând vehiculele să efectueze o deviere de peste 30 de kilometri.

Nu era un incident izolat. Căderile de pietre în acest punct, la câțiva metri de Fuente de la Figuereta, se repetă frecvent, în special asociate cu episoade de ploi intense sau ninsori. Zona generatoare se situează la 130 de metri înălțime față de carosabil, în partea superioară a versantului, unde se găsesc blocuri mari de conglomerat.

Administrația a declarat lucrarea de urgență, iar Solutioma a fost compania însărcinată să ofere un răspuns tehnic definitiv.

Intervenția pe versantul Congost de Collegats nu este o lucrare convențională. Condițiile de lucru prezentau o dificultate excepțională:

• 130 de metri înălțime de la carosabil până la zona de intervenție
• Teren extrem de instabil, cu prezența blocurilor de mari dimensiuni în echilibru precar
• Acces practic imposibil prin mijloace terestre convenționale
• Necesitatea mijloacelor aeriene pentru transportul materialelor și echipamentelor

Aceste condiții au impus o planificare riguroasă și lucrul coordonat al echipelor de lucrări verticale specializate, capabile să opereze la înălțime cu garanții de siguranță pentru lucrători și pentru utilizatorii drumului.

Solutioma a executat o soluție integrală care a combinat eliminarea riscului activ cu protecția permanentă a infrastructurii și a utilizatorilor acesteia:

Eliminarea manuală și mecanică a tuturor pietrelor și blocurilor detectate în vecinătatea zonei de cădere cu potențial de instabilitate. Această fază este critică pentru a garanta siguranța lucrărilor ulterioare și pentru a elimina riscul pe termen scurt.

Executarea a 2.000 de metri liniari de ancore pentru a ancora fragmentele de stâncă la masivul de bază, reducând probabilitatea de noi căderi de pietre în zona intervenită.

Instalarea a 1.000 m² de membrană de înaltă rezistență pe suprafața versantului pentru a confina și reține fragmentele care ar putea să se desprindă, evitând căderea lor liberă spre carosabil.

Instalarea a 60 de metri liniari de barieră dinamică de 1.000 kJ capacitate de absorbție a energiei. Această barieră acționează ca ultima linie de apărare, oprind blocurile care depășesc zonele de ancoraj și plasă, inclusiv cele de dimensiuni metrice specifice acestui versant.

Având în vedere accesul restricționat, au fost utilizate mijloace aeriene pentru încărcarea, descărcarea și poziționarea materialelor și echipamentelor. Toate lucrările au fost realizate la o cotă de până la 130 de metri deasupra carosabilului, în condiții de lucru în zone greu accesibile care necesită certificare și experiență specifică.

Intervenția a eliminat riscul imediat și a dotat versantul cu o protecție durabilă și proporțională cu energia blocurilor generate în acest punct. N-260, arteră esențială pentru văile Pallars Jussà și Pallars Sobirà, și-a recuperat funcționalitatea cu garanții tehnice.

În presă

Căderea de pietre care a generat această lucrare de urgență a fost acoperită de mass-media locală. Puteți citi cronica incidentului în Pallars Digital.